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联合技术公司的普拉特问题将拖累现金流:CEO

点击量:   时间:2017-07-12 14:35:21

纽约(路透社) - 联合技术公司(UTX.N)首席执行官周五表示,该公司今年将交付150台Pratt&Whitney发动机,错过了200的目标并给现金流带来“压力”联合技术股价下跌首席执行官格雷格·海耶斯(Greg Hayes)在摩根士丹利(Morgan Stanley)主持的投资者会议上谈到这一问午后交易中,它们下跌2.3%至100.33美元,是道琼斯工业平均指数跌幅最大的股票海耶斯表示,通过减慢交付速度,前风扇叶片是大约五个引起我们痛苦的发动机部件之一该公司正在继续生产发动机,因为风扇叶片在组装结束时继续海耶斯的言论是他自本月加拿大飞机制造商庞巴迪公司(BBDb.TO)首次提出问题以来的第一次发言,详细介绍了该问题的严重性和潜在影响新产品的生产问题并不罕见 Pratt的发动机是单通道飞机上的新设计,如空中客车A320neo和庞巴迪C系列去年,该公司发现了与发动机轴无关的问题,这减慢了启动过程采用Alcoa Inc(AA.N)开发的风扇叶片由铝锂合金制成,前缘采用钛金属材料制成据熟悉该流程的人士称,加快刀片制造速度的努力花费的时间比预期的要长,使得Pratt的单位数量比现在预期的要少今年,我们谈到交付约200台发动机,“海耶斯告诉投资者 “我今天站在这里,我认为这个数字可能是正负100 - 更像全年的150台发动机”Hayes说,未完成的发动机在康涅狄格州的普拉特工厂兴起,并且可能会更好生产恢复正常的一年的一部分该公司拒绝透露有多少发动机正在等待交付 “航空公司不满意他们没有获得引擎,”海耶斯说,并补充说“第三和第四季度将有现金流的压力”该公司实现现金流目标的能力“将取决于让发动机出门”,他说海斯表示,Pratt明年可能会出货350至400台发动机,而其预计约为400台,